隨著最后一方混凝土澆筑完成，元蔓高速(紅河段)蠻板2號大橋主橋于近日順利合龍，標志著全線重難點控制性工程橋梁順利完工，元蔓高速打贏“能通全通”攻堅戰(zhàn)又邁進了實質性的一大步，為全線建成通車打下堅實基礎。
元蔓高速(紅河段)項目全線設有橋梁245座，其中2座矮塔斜拉橋、9座連續(xù)剛構橋為控制性工程，施工難度大、工期緊、任務重、安全質量管理要求高。為順利推進項目建設，項目有效組織各參建單位打硬仗、闖難關，攻克一個又一個技術難點。
施工過程中，項目公司通過不斷優(yōu)化施工方案，積極采用大跨徑掛籃懸澆施工、混凝土圍堰施工等先進的橋梁建設工藝，不斷改善施工工藝流程及施工中的細節(jié)問題，統(tǒng)籌各參建單位解決制約項目進展的重點難點問題，為推進項目建設提供了強力保障和支持。
【來源：云南網】
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