12月9日凌晨4點(diǎn)，架梁機(jī)將最后一片箱梁平穩(wěn)的架設(shè)在橋墩上，標(biāo)志著廣州機(jī)場(chǎng)第二高速公路上跨廣河高速公路璋坑高架橋左幅順利貫通，拉通了制約1號(hào)、2號(hào)梁場(chǎng)、大小里程段的運(yùn)輸通道，為主線(xiàn)貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
廣州機(jī)場(chǎng)二高南段工程SGO5標(biāo)段，路線(xiàn)長(zhǎng)3588米，線(xiàn)路主要穿越天鹿湖森林公園，設(shè)置互通立交1處，橋梁15座，長(zhǎng)3078.5米；隧道1座，長(zhǎng)1341米。
據(jù)悉，此次所跨越的廣河高速公路段，是廣州境內(nèi)的主要高速公路通道段，車(chē)流量大，12月份平均車(chē)流高峰時(shí)段每小時(shí)約11萬(wàn)輛。上跨廣河高速既有線(xiàn)架梁，時(shí)間緊、任務(wù)重，項(xiàng)目部超前謀劃，多措并舉，制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案及交通疏解方案，從施工組織、設(shè)備配合、安全防護(hù)、人員培訓(xùn)、應(yīng)急救援等方面進(jìn)行了周密部署，橋梁架設(shè)施工采用封閉半幅高速、間歇性放行方式，安排專(zhuān)人交通分流引導(dǎo)，既保證了架梁的順利完成，又確保了廣河高速公路正常通行。
廣州機(jī)場(chǎng)第二高速公路全線(xiàn)貫通后，廣州市天河至白云機(jī)場(chǎng)的車(chē)程時(shí)間將從一小時(shí)縮短至30分鐘，也將成為東莞、佛山、肇慶等粵港澳大灣區(qū)主要城市前往白云機(jī)場(chǎng)最快捷的道路。
消息來(lái)源：中鐵二十二局四公司
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